Багажник-корзина трехсекционная универсальная с основанием-решетка (ППК) 2100х1100мм под поперечины на крышу автомобиля
Экспедиционная багажник-корзина на крышу автомобиля является эксклюзивной сборной конструкцией и устанавливается на багажную конструкцию состоящую из рейлингов и поперечин или багажную систему.
Преимущества корзины на крышу авто
Экспедиционная корзина позволяет транспортировать груз весом до 100 кг. Большая погрузочная площадь позволяет разместить крупногабаритные вещи и длинный груз. Петли (рым-болты) на боковых стенках багажника могут служить креплением для веткоотбойников. Металлические обтекатели уменьшают шумы от встречного потока ветра и снижают коэффициент сопротивления. В результате, расход топлива у автомобиля меньше, чем у машин с самодельным экспедиционным багажником аналогичного размера.
Уникальность багажника заключена в её разборной конструкции. В период хранения она не занимает лишнего места в помещении, а при отправке транспортными компаниями не потребуется существенных расходов на оплату доставки.
Вес всей конструкции составляет 30 кг, что на 10 - 15 кг легче аналогичной цельно-сварной конструкции. В комплекте поставляемом компанией ПТ ГРУПП имеется фиксатор резьбовых соединений на жидкой основе. После его использования болты не откручиваются от вибрации.
Установка корзины на крышу автомобиля
Соберите корзину согласно схеме, далее выровняйте корзину относительно центральной оси автомобиля и относительно крепежных отверстий кронштейнов. Сначала закрепите одну сторону корзины болтами М8х25 через шайбы М8 с двух сторон, гроверную шайбу М8 и гайку М8. Аналогично закрепите другую сторону корзины. Затяните резьбовые соединения. Обработайте все резьбовые соединения фиксатором из комплекта поставки. Установку производить в точном соответствии с прилагаемой к изделию инструкцией.
Материал корзины на крышу авто
Универсальная экспедиционная багажник-корзина с основанием решётка изготовлена из высокопрочного металла толщиной 2.5 мм. и прямоугольного профиля 20х30 мм. с толщиной стенки 1,5 мм. Вся конструкция покрыта порошковой краской, обеспечивающей защиту от коррозии.